La furgoneta elèctrica de Nissan e-NV200 augmenta la seva producció a Barcelona

Els directius i els comitès de treballadors de la multinacional no tenen la mateixa visió sobre els compromisos industrials

Clàudia Carles Argilés

La companyia de motor Nissan Ibèrica vol apostar per la mobilitat elèctrica a la ciutat comtal. Segons la mateixa multinacional, es va tancar l’exercici del 2018 amb un augment del 50% de la producció, respecte a l’any 2017, arribant a les 6.000 unitats de la furgoneta elèctrica e-NV200.

L’empresa automobilística té com a objectiu incrementar el ritme de producció d’aquest vehicle elèctric. Així doncs, s’ha vist obligada a ampliar les instal·lacions de la seva planta de bateries (40kWh) de la Zona Franca.

Aquests avenços han coincidit amb la visita oficial a les instal·lacions del vicepresident i conseller d’Economia i Hisenda de la Generalitat de Catalunya, Pere Aragonès. El conseller ha posat en relleu que l’aposta de Nissan per augmentar la producció de vehicles elèctrics a Barcelona “està en línea amb la voluntat del Govern català de convertir Catalunya en un país atractiu per al cotxe elèctric”. A més, ha recordat que, actualment, a Catalunya ja circulen més de 12.000 vehicles elèctrics, però que “encara els queda molt per fer”.

Instal·lacions de Nissan a Barcelona (EFE)

Per altre costat, els Comitès d’Empresa de Nissan Motor Ibérica dels centres de la Zona Franca i Montcada han emès un comunicat per tal de mostrar la situació productiva actual i la incertesa davant el futur industrial d’ambdues plantes. Segons els Comitès, els centres de treball es troben a uns nivells molt baixos, situant-se en el 38% de les capacitats productiva de les plantes, a causa de l’evolució del mercat en els últims models que s’han fabricat en les dues instal·lacions.

Contràriament al que anuncia Nissan, les dues plantes reclamen que l’empresa ha tingut una política industrial basada a ignorar els actius de la Zona Franca i Montcada i ha atorgat la fabricació de nous vehicles a altres plantes de l’Aliança (Nisssan-Renault). A més, els treballadors insisteixen que estan vivint una situació molt injusta, ja que han hagut d’assumir sacrificis, i demanen una renovació de plantilla i noves inversions tecnològiques, per tal de mantenir la competitivitat de les plantes.